Hélice fuera de borda VEVOR, reemplazo para OEM 3817469, hélice de barco de aluminio de 3 palas 14 1/4 x 21, compatible con Vol
$2,295.00
Descripción
Reemplazo directo: la hélice externa de paso de 14 1/4″ de diámetro x 21″ es compatible con Volvo Penta SX Drive… Todos los modelos reemplazan directamente al OEM 3817469. La hélice de nuestra embarcación se basa en la rotación de las palas en el agua para convertir la potencia de rotación del motor en propulsión, lo que se adaptará bien a su embarcación. Empuje fuerte y propulsión estable: la hélice de nuestro barco puede apretar rápidamente el vórtice, proporcionando un poderoso empuje para la propulsión del barco. El diseño único de las aspas de las hélices permite que su embarcación acelere más rápido y le permite controlar el movimiento en el agua con mayor precisión. Es adecuado para diversas actividades recreativas acuáticas, desde diversión familiar hasta competiciones deportivas, lo que brinda más alegría al esquí acuático. 14 1/4″ de diámetro x 21″ de paso: Las dos medidas principales de la hélice de un barco son el diámetro y el paso. El paso es la distancia teórica que una hélice se moverá a través del agua durante cada revolución, y el diámetro es la distancia a través de un círculo que abarca todas las palas de la hélice. Con un paso de 14 1/4″ de diámetro x 21″, nuestra hélice para botes fuera de borda asegurará que su barco avance sin problemas y con rapidez. Cubo de goma mejorado: la hélice del motor fuera de borda está construida con un cubo de goma y estrías de 19 dientes. El cojinete a prueba de desgaste también tiene un fuerte efecto de amortiguación, diseñado para amortiguar y proteger el tren de transmisión de la mayoría de los impactos. Aleación de aluminio resistente: nuestros puntales de velocidad externos a prueba de corrosión están hechos de aleación de aluminio y construidos para durar. Cuenta con una resistencia a la tracción de 260-300 MPA, lo que lo hace resistente a la oxidación y la deformación, incluso bajo agua de mar y agua dulce.

